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南通交通幹線環境整治進入沖刺階段 三年整治工作将迎省級驗收

2019-09-23 10:09:59 來源: 南通網

本網訊 (記者彭軍君 通訊員包宏龍 錢峰) 自2017年全省交通幹線沿線綜合環境整治三年行動計劃實施以來,目前已進入驗收迎檢階段。19日,我市召開全市迎檢沖刺會,緊急部署最後沖刺工作。

2017年,我市根據省級部署,出台《南通市交通幹線沿線環境綜合整治工作方案》,提出用三年時間開展全市交通幹線沿線環境綜合整治,全面整治交通幹線沿線環境問題。兩年多來,我市舉全市之力,形成“政府主導、部門推進、群衆參與”同頻共振的整治熱潮。

今年是交通幹線沿線環境整治的收官之年,我市在取得顯著成績的同時,也暴露出一些問題。市交通運輸局相關負責人表示,在整治行動中,呈現出“北熱南冷”現象,海安、如臯一路領先,市、縣(市)、鄉三級積極聯動;但啟東、海門、通州沿線村鎮、相關職能部門參與度低;高速公路橋下空間堆積有回潮、反彈趨勢,跨越杆線、控制區内違建、廣告佐證資料收集等難點尚未有效推進。

市整治領導小組在近期兩次督查整改中發現,海門S335線六甲木材市場堆積、啟東G228新港段店外店、通州G228線3318+812堆積、如東S225線20K+900堆積等;高速公路橋下空間清理不徹底、有反複。啟東幹線航道過河管線不規範;南通船閘下遊非法船舶停靠清理工作滞後;啟東天汾危舊跨河橋梁拆除工作至今沒有啟動。南通騰友船舶配套有限公司、通州區進鮮港堆場等港口條線,部分碼頭場地裸露,非法碼頭場地清理和複綠工作未落實到位。

據悉,此次省級驗收将改變以往推薦線路、推薦點位的慣例,五個條線具體檢查路段和點位将通過随機抽簽決定。以我市普通公路1300公裡為例,驗收組将以每20公裡為單元,随機抽取一個單元代表南通參加檢查;非法碼頭從省級數據庫裡随機抽取不少于三分之二參檢。

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